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液压拉马的这4种除锈方式你都知道吗?
点击次数:1351 更新时间:2020-07-10
  今天我给大家讲讲液压拉马的4种除锈方式:
 
  1、手动除锈:适用于液压拉马发作小面积生锈的状况,先运用磨砂纸轻轻擦拭生锈处,再用清水洗洁干净,后涂上公用光滑油即可。
 
  2、机械除锈:适用于大面积的生锈,运用电动刷或是电动砂轮等专业除锈工具进行液压拉马表面打磨。
 
  3、喷砂除锈:也是常用的除锈方式,即采用压缩空气为动力,以形成高速喷射束,将金属砂砾高速喷射到拉马表面进行除锈。喷砂使工件表面的外表或形状发生变化,由于磨料对工件表面的冲击和切削作用,使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度,使工件表面的生锈得到改善。
 
  4、化学除锈:此方法建议由专业人员操作,因为化学除锈在化学药品的用量上有很高的要求,用量过低会导致除锈不干净,出量过高又会造成拉马的二次损坏。其化学原理为利用化学反应或电化学反应从工件表面溶解掉一般锈迹、氧化皮及各种腐蚀产物而不影响基体金属,常用无机酸和有机酸作为除锈材料。

液压拉马


 
  维护检查:
 
  1、检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况,齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%,且深度不超过原齿厚度的10% (固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。
 
  2、检查大、小车轮状况,对车轮轴承进行润滑,消除啃轨现象。
 
  3、检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象,锈蚀不应超过原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
 
  4、检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象,轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。
 
  5、检查卷筒情况,卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%,绳槽凸峰不应变尖。
 
  6、拧紧拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。
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